Njemačka kompanija „Europski obalni zračni prijevoz“ (ECA) za nekoliko mjeseci povezat će hidroplanima otoke s kopnom, donosi današnja Slobodna Dalmacija. U razgovoru s čelnikom kompanije Klaus Dieter Martinom saznaje se kako u dogovoru sa središnjim državnim vlastima u Zagrebu ova tvrtka užurbano razrađuje plan „zračnih autocesta“ prema naseljenim jadranskim otocima i obalnim gradovima.

U Zagrebu je još ranije osnovana hrvatsko-njemačka tvrtka koja je imala namjeru odraditi taj posao, no zbog prevelikog gubitka vremena oko ishođenja koncesija i dozvola od svih gradova i županija, moralo se uspostaviti direktne kontakte sa predstavnicima hrvatske Vlade kako bi projekt mogao zaživjeti što prije. Tako se u kontaktima s potpredsjednikom Vlade Domagojem Miloševićem i ministrom Đurom Popijačem, prema riječima Martina, došlo do zaključka da je uspostava „zračne autoceste“ od državnog značenja za Hrvatsku pa će dobiti svu logističku pomoć središnje vlasti u Zagrebu.

Prema projektu, prva faza koja bi trebala početi već ove godine, bila bi uspostava veze Splita i Dubrovnika s Hvarom i Korčulom, ali i drugim južnojadranskim otocima (Vis, Lastovo). Također, povezalo bi se i Zadar, Rijeku i Pulu s otocima središnjeg i sjevernog Jadrana (Rab, M. Lošinj...).  Za slijetanja i polijetanja koristilo bi se 30 morskih luka.

U drugoj fazi planira se povezati dvije jadranske obale, odnosno uspostaviti zračne veze s talijanskim obalnim gradovima (Brindisi, Ancona, Bari, Rimini, Venecija, Trst...), ali i onima u unutrašnjosti (Bologna, Padova...).

Prema procjenama, primjerice, od Dubrovnika do Lastova bi se letjelo 25 minuta , a moglo bi se polijetati iz Zračne luke Dubrovnik ili luke Gruž. Let do Korčule u trajanju od 20 minuta koštao bi, kako su pedantni Nijemci već izračunali, 43 eura. Ukoliko bi se karta naručila ranije bila bi i znatno povoljnija. Ukoliko država prepozna ovaj projekt i pomogne ga državnim poticajima (kao u slučaju brodskih linija) cijene bi se prepolovile pa bi u najgorem slučaju, po ovim predviđanjima, bile duplo skuplje od karata na sadašnjim brodskim linijama.

dv