Vrijeme:
Dubrovnik
Danas:
19°
Sutra:
min19° max22°
Fotograf: Cropix
Mjesečna zakupnina garaže na Ilijinoj glavici koju plaća Društvo 'Ragusa parking' d.o.o. jednaka je iznosu rate za kredit koji je Midia grupa podigla u Privrednoj banci za njezinu izgradnju. Riječ je o 12,5 milijuna eura na 12 godina. Mjesečna zakupnina garaže s kamatama iznosi 123 tisuće eura (oko 900 tisuća kuna), kaže zamjenik gradonačelnika Niko Šalja. Zarada garaže u ljetnim mjesecima kreće se oko milijun kuna i pokriva iznos zakupnine, ali problem je što je dolaskom zime zarada postala daleko manja. Kreće se oko 93 tisuće kuna mjesečno, što očito nije ni približno iznosu mjesečne rate kredita. Osim toga, 'Ragusa parking' mjesečno mora namaknuti oko 80 tisuća kuna koje plaća zagrebačkoj tvrtki 'Parkcom' za poslove naplate, dizanja rampe i čišćenja, dodaje Šalja. Tu su i troškovi spomeničke rente i komunalija, koje mjesečno 'dođu' oko 220 tisuća kuna. Sve to zajedno jednostavnom računicom nas dovodi do zaključka kako su i u ljetnim mjesecima 'kratki' za 200 tisuća kuna...
Garaža na Ilijinoj glavici u nadležnosti je Društva 'Ragusa parking' d.o.o. koje je 50:50 u vlasništvu Grada Dubrovnika i Midia grupe, a na upravljanje je povjerena 'Parkcomu'. Da kojim slučajem garažom upravlja gradska tvrtka 'Sanitat', troškovi od 80 tisuća kuna mjesečno značajno bi se smanjili, tvrdi Šalja. Objašnjava to riječima da bi u tom slučaju naplatu u garaži kontrolirala dva djelatnika 'Sanitata', rampa bi bila skinuta, a garaža uvrštena u treću zonu naplate parkinga. To je ideja koja se provlači kroz temu poboljšanja poslovanja ovog gubitaškog objekta, koji u mjesecima pred nama očito ne može pokriti ni desetinu duga prema Midia grupi, odnosno Privrednoj banci gdje je kredit podignut. U Midia grupi, koja je i uknjižena kao vlasnik, mislili su da su se pametno ogradili klauzulom u nekad tajnom ugovoru koji su potpisali s bivšom gradonačelnicom Dubravkom Šuicom.
Klauzula, naime, obvezuje Grad Dubrovnik na plaćanje manjkova nastalih
lošim poslovanjem 'Raguse parkinga'. Točnije, u njoj se kaže 'ako
prihodi ostvareni poslovanjem Javne garaže ne budu dostatni za
podmirivanje mjesečne zakupnine, Grad se obvezuje platiti Midia grupi
razliku do punog iznosa mjesečne zakupnine'. To bi, u zimskom periodu,
bio iznos od čak 800 tisuća kuna mjesečno koji bi Grad morao platiti za
zakupninu, te još 300 tisuća kuna za spomeničku rentu, komunalije i
račune 'Parkcoma'. Sve zajedno, lijepi iznos od milijun i 100 tisuća
kuna mjesečno! Šalja, međutim, naglašava da Grad po zakonu nije smio
dogovoriti i potpisati takvu klauzulu. Grad, naime, ne smije izdavati
mjenice, a upravo je deset dogovorenih mjenica trebalo biti jamstvom za
isplatu razlike do pune rate kredita Privrednoj banci. Mjenice nisu
dane jer to po zakonu nisu ni mogle biti, ističe. Grad nema takva
ovlaštenja. Trenutno su Grad Dubrovnik i Midia grupa u pregovorima na
koji će način riješiti vraćanje kredita. Banka nema mjenice, u Midii
tvrde da mogu 'sjesti' Gradu na račun temeljem ugovora, kaže Šalja, a u
Gradu ističu da ništa od toga nije po zakonu. U svakom slučaju, bolje
bi bilo dogovoriti se nego tražiti dugotrajnu pravdu na sudu.
Iako je prilikom predstavljanja isplativosti garaže u vrijeme
prošle gradske vlasti rečeno da tijekom turističke sezone ona treba
biti popunjena 80 posto, u predsezoni i posezoni 60 posto, a u ostatku
godine 40 posto, očito je kako javna garaža i u vrijeme najveće ljetne
popunjenosti ne može isplatiti samu sebe, a kamoli donijeti profit.
Bivša gradska vlast voljela ju je nazivati 'svojim najvećim projektom'.
Sudeći po iznesenim brojkama, osim najvećeg projekta, postala je i
najveći gubitaš. Onaj tko je radio studiju isplativosti ili nije imao
relevantne podatke ili je lagao. Jer kako drugačije objasniti činjenicu
da garaža nije profitabilna čak i kada je maksimalno popunjena, nego
još stvara i nemale gubitke?
Dube Marjanović
Želiš komentirati?Želiš komentirati?
Brzo i jednostavno se registriraj, te se uključi u raspravu!
Najčitaniji — 7 dana
Teško ozlijeđena dva motociklista
Pronađeno tijelo nestalog Zorana Mezeia?
Posvađali se Leona i LupinoNajkomentiraniji — 7 dana
U smjeru javnih ili privatnih interesa?
Gradonačelniče, zašto obećani referendum ne provedete?
Nedajte Golf i apartmanizaciju na našem lijepom Srđu!Anketa Sve ankete
Strani kapital - Talijani uložili 4,5 milijuna eura u metaloprerađivačku industriju
Josipović: Na svijetu ništa nije besplatno, pa tako ni pomoć MMF-a
Čakovec potresen smrću mladog tenisača Marina Šuice
Nastavljeno suđenje Avi i Špiru
Jakovčić:" Neće me blatiti politički i medijski marginalci!"Jutarnji.hr rss
- Kutli 2 godine i 8 mjeseci zatvora
- 'Nemaju neku igru, nisu neki tehničari, ali imaju ogromno srce
- Split iznenadio Zagreb, Osijek lako sa Šibenikom
- Medveščak novu sezonu otvorio pobjedom u gostima!
- Biškukić nije došao na dvoboj, ‘Vlaška šaka’ Labrović novi je ministar
SportskeNovosti.hr rss
- Zvonarjeva prva finalistica
- Rumunjska iznenađujuće svladala Španjolsku, Crnogorci bolji od Nijemaca
- U finalnom meču ženskog dijela EP-a u Zagrebu, Rusija svladala Grčku s uvjerljvih 11-6
- Nadalu u tri seta svladao sunarodnjaka Verdasca, Južniju triler protiv Wawrinke
- Talijanski gigant Juventus se ne predaje: Petrić na zimu stiže u Torino!
Miniclip
besplatne igre
Double Dragon
Crush the castle 2
Canyon Defense 
Helli Attack
8 ball
Tennis gameOnline korisnici:
-
name
-
Ne registriran
-
Ne registriran
-
Ne registriran
-
Ne registriran
-
Ne registriran
-
Ne registriran
-
Ne registriran
- Ukupno registriranih korisnika: 2644
- Novi korisnik? Registriraj se!
Online novinari:
-
Oliver
-
Haus
-
Dube
-
Mark (nivas.hr)
- Europa digital mreža·
- Autoklub·
- Cafe.hr·
- Cosmopolitan·
- CroChef·
- Dubrovački vjesnik·
- GameLand·
- Globus·
- Gloria·
- Gloria Shop·
- Gorila·
- Igralica·
- Jutarnji list·
- Jutarnji klub·
- Jutarnji nekretnine·
- Kapital Network·
- Lektire·
- MojFaks·
- MojKvart·
- Moj spoj·
- Neon·
- Otvoreno more·
- Ptičica·
- Slobodna Dalmacija·
- Sportske novosti·
- Šibenski list·
- Studentski oglasnik·
- Teen·
- Teen.hr·
- Teen385·
- Vita·
- Znanost.com·
- MediaPoint
- WAZ: Der Westen
Komentari korisnika:
Stvarno je IDEJA!! U garaži već ima prilično motora, a ovu ideju bi Grad HITNO trebao razmotriti, jer držanje motora vanka po ovim delubijama nije zdravo. Video nadzor (valjda?) pokriva svaki kat, pa bi se moglo cijeli kat prenamijeniti za zimsko "spavanje" motora, naravno uz neku "normalnu" cijenu, od (da bubnem!) 50,00 - 60,00 kn mjesečno. Ako ih se posloži nekoliko stotina, eto pristojne lovice za barem pokriti (mizerne) plaće operaterima...
0 odgovora
USKOK-a s Podravke na Dubu i suučesnike i problem rješen....
Ako ni to ne ide, sudit će joj sugrađani kad ubrzo počmu prositi...
Branit ćemo mi svoj Grad...!!!
0 odgovora
Možda bi potencijalne korisnike javne garaže bilo korisno i putem medija upozoriti na slijedeće: Ako slučajno zakačite i malo oštetite stup na ulazu u parking, moguće je da vašem osiguranju dođe račun na oko 60.000 kn. (DOGODILO SE, nije fikcija!) Sama prazna "ljuštura" (stup) košta vas 26.000 kn. Ostale cijene potražite na Internetu.
I laiku je jasno da su to astronomske cijene opreme, iza kojih stoji i astronomska cijena održavanja. perfidan način kako od dubrovčana izmusti solde koji putuju via Zagabria. O praznome kartončiću na koji vam otisnu podatke, a koji stoji malo manje od 1 kn, nema smisla govoriti. A kako trenutno nema ni 100 auta, većina sa mjesečnom kartom, kako pokriti makar pola hladnog pogona?!? jedino afitat 2 kata za veljun i sajam, možda i za klizanje!! Ali ko lupne u stup, to je oma 10.000 kn!!!
P.S. za više informacija koristiti PP.
0 odgovora
@ sarek: dobra ideja za motore. Ima jako puno ljudi sto nemaju gdje drzat motore jer nemaju svi garazu. Ja bi prvi drzao motor preko zime u javnoj garazi. Naravno, da je pod video nadzorom a ne da u proljece nadjem samo kostur...:-)
Mozda ova ideja dodje do nadleznih, jer ipak je ocito da isplativost projekta tone, a ova ih slamka mozda malo izvuce.
0 odgovora
Ne znam zašto se se stalno kuka o (ne)isplativosti, a cijene mjesečnih karata drže se na 500 kn. Ja se slažem da je garaža prijeko potrebna i da nije na lošem mjestu, ali spustimo se malo na zemlju i stavimo normalnije cijene. Ovako mjesečnu kartu ima par ljudi jer ostali to ne mogu priuštiti. Da je cijena 200-250 kn vjerujem da bi bilo daleko više zainteresiranih, a samim tim i minus bi bio manji. Ljeti neka dignu cijenu ako baš moraju, ali ove preostale mjesece stvarno je previše. Garaža stoji prazna, ne smiju se parkirati ni motori ni skuteri. Ja sam osobno upitao i rekli su da se ne smije tj. ne postoji cjenik za motore osim par njih 'preko veze'. Koliko ima skutera u gradu da stave nekakvu simboličnu cijenu 50-100 kn mislim da bi mogli dobro zaraditi, a i nama bi bilo dobro jer nam motori ne bi bili vanka po svakavom vremenu.
Očito je nedostatak volje i dobre upravljačke politike u pitanju i da, znam, ako grad mora pokrivati minus garaži onda se i ne čudim što nitko od odgovornih se i ne trudi izaći u susret građanima. Bravo Dube!!!
0 odgovora
a što se tiče garaže žali bože našeg novca.
0 odgovora
raguzeo ne vidim čemu to tvoje uporno napadanje sadašnje vlasti i obrana stare, nti su bolji niti su gori, bar još nisu dokazali to jest dali nam povoda da ih zavolimo ili zamrzimo, a i sam znaš zašto bivšu vlast ne volimo, aje budi malo objektivan za promjenu može?
1 odgovor
ja ti nikad ne volim one koji su gori ni one prije ni one još davno prije ali ni ovi ti nijesu ništa bolji oprosti ako se učinilo da sam kudeći ove veličao one ili obrnuto jer mi to nije bila namjera ......samo mi je jedno u srcu i na duši...... DUBROVNIK
0 odgovora
dube je realizara projekt što smo mi htjeli i/ili tražili od 98-e...
0 odgovora
- Nek Dube proda štogod pa pokrije minuse
0 odgovora
što vi očekivate???? ova javna garaža je klasično javno privatno partnerstvo...tako se radi po cijelom svijetu.
nema ništa "tajno" u tome ... očito grad i građani neznaje što je jpp...
1 odgovor
znaju građani a znaš li ti? kako nema ništa tajno što piz..š? gdje su tajni ugovori, svaki mjesec miljijuni naših kuna odlaze u nečiji džep, jesmo li ikad saznali tko je vlasnik te midia grupe? britone ne trabunjaj bogati.
0 odgovora
Ako je sposobnost izgraditi takvo nesto, sto li je tek nesposobnost, nisu to kljucne rijeci, vec perfidna pljacka pod krinkom dobrobiti pucanstva, sto slijedi od "sposobnih", prenamjena prostora kako bi spasili sto se spasiti da ; poslovni prostor u utrobi (parking vec postoji), stanovi s pogledom na krovu?zar takva ulaganja za dobrobit parkiranja gradjana, ipak malo previse i za najnaivnije,
0 odgovora
uvijek se govori da je i najlošija reklama dobra reklama pa tako je i najlošiji projekt ipak projekt, zašto silni stručnjaci nekad prije i sada poslije ne naprave nešto bolje....... ovako se govorilo i za most dr.Franja Tuđmana a danas se kuka i kad je malo zatvoren, ni on nije isplativ ali je na korist i turista i građana......nesposobnjakovići pljuvaju po tuđim projektima i radu a sposobni šute i rade ......
1 odgovor
Rade, rade!! ŠTETU!!!
0 odgovora
ocajan projekt, ne samo u pogledu trenutne isplativosti vec je ucinjena dugorocna nepovratna steta. Objekt na krivom mjestu, dovesti sva vozila usred Grada, stvarati guzvu u blizini cak tri skole, devastiran i zagadjen okolis, iskopati toliku rupu bez predvidivih posljedica , kuda ide drenirana voda??? osim toga ne bilo cudo da zidovi popucaju zbog rasjedne zone koja tuda prolazi............ Lakomost beskrajna
1 odgovor
pa što si naveo u centru grada i da ima 3 škole okolo, po meni je to velik prednost, a ne mana...
iz toga centra si za 1 minut 300-tinjak metara van grada tj na magistrali
ili po tebi bolje da su na dubcu napravili garažu ;)
po meni je ovo najidealnija lokacija u gradu...
po tebi najbolje da us napravili na dubcu...
0 odgovora